La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair registró unas pérdidas netas de 197 millones de euros en su primer semestre fiscal (abril-septiembre), frente al beneficio neto de 1.150 millones de euros del mismo periodo del ejercicio anterior, después de mantener en tierra el 99% de sus aviones durante cuatro meses por la pandemia de coronavirus.
En un comunicado remitido a la Bolsa de Londres, la compañía destacó que la crisis sanitaria provocó una caída del 78% de sus ingresos respecto al año fiscal anterior, hasta alcanzar una facturación de 1.180 millones de euros. También su tráfico aéreo bajó un 80% y transportó entre abril y septiembre 17 millones de pasajeros.
Ryanair indicó que prevé un segundo semestre con «pérdidas récord», si bien advirtió de que no puede efectuar un pronóstico de resultados para el final del periodo fiscal por las «incertidumbres» que presenta la covid-19.
En consecuencia, señaló que se prepara para una etapa «enormemente difícil», en la que, además de la pandemia, deberá lidiar con la volatilidad del Brexit, el coste del combustible, la competencia de «nuevas y existentes» aerolíneas, las restricciones a la movilidad impuestas por los Gobiernos y la reticencia de los clientes para viajar en las circunstancias actuales.
La compañía líder en Europa del sector de bajo coste adelantó que su tráfico de pasajeros podría situarse para todo el año en los 38 millones, frente a los 149 millones del periodo anterior, aunque esa guía podría reducirse si los «gobiernos de la Unión Europea» siguen «gestionando mal la política aérea e imponen, sin coordinación, más restricciones o confinamientos» este invierno.
Asimismo, criticó el «aluvión» de «ayudas estatales» que las respectivas autoridades han prestado a sus antiguas compañías nacionales «fracasadas», «como Air France y Lufthansa», una situación que «distorsiona la competitividad» y les permite vender billetes a precios que se sitúan «por debajo del mercado», informa Efe.
El consejero delegado del grupo Ryanair, Michael O’Leary, afirmó en un vídeo que prevé que las pérdidas en el segundo semestre sean mayores que en el primero y, aunque no quiso poner una cifra, los expertos creen que podrían llegar a los 244 millones de euros.
Source: ABC