Norwegian, la historia de una ambición de altos vuelos
«Norwegian desaparecerá en cuatro o cinco meses, pierde dinero a diario y no tiene para pagar los aviones que ha encargado», decía el consejero delegado de la aerolínea irlandesa Ryanair, la mayor low cost de Europa, Michael O’Leary, a principios de septiembre. La semana pasada, Norwegian —la segunda mayor aerolínea de Escandinavia— confirmaba el fichaje de 140 pilotos de su rival. La fuga de personal obligó a Ryanair a cancelar y modificar 18.000 vuelos programados entre noviembre y marzo. Mientras O’Leary explicaba que no estaban escasos de pilotos, sino que se habían liado en la distribución de las vacaciones de estos empleados tras superar elSeguir la noticia